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马克斯·维斯塔潘表示，他对自己在一级方程式迈阿密大奖赛的SQ3“糟糕”表现竟然足以赢得冲刺赛赛杆位感到惊讶。

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在十强争夺赛中，维斯塔潘在迈阿密赛车场的唯一一圈滑行，但他的主要对手们即使在最后一轮换上更软的轮胎也未能改善他们的SQ2成绩。迈凯伦的兰多·诺里斯看起来错过了连续第二次夺得冲刺赛赛杆位的机会，他的SQ2成绩比维斯塔潘的杆位获胜时间1m27.641s还要快。

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然而，维斯塔潘最终找到了四分之一秒的优势，以0.1秒的优势超过法拉利的查尔斯·勒克莱尔，其队友塞尔吉奥·佩雷斯又落后0.1秒。

这位荷兰车手在得知他的圈速足以让他在周六排在第一位时，通过红牛车队的无线电表达了他的震惊，并随后他解释说，他的赛车在单圈中感觉难以操控。

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“老实说，感觉非常糟糕，”维斯塔潘说。“我不知道，可能是最后一个阶段轮胎难以进入状态，因为在SQ2我就已经感觉不佳。SQ3对我来说感觉差不多。

“我在软胎上并没有显著提升，但不知何故我们还是排在了第一。我乐意接受这个结果，但不知为何，在赛道上的驾驶体验并不愉快。”

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维斯塔潘表示，在周五的60分钟单次练习赛后，他本有信心争夺杆位，但一旦他为排位赛离开车库，这种信心便消失了，尽管诺里斯在SQ1和SQ2中均位居榜首。

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“在练习赛中感觉真的很好，我非常自信，”他补充说。“我本以为练习赛后我们可以真正争夺杆位，但排位赛的情况并非如此。

前区号码：02 06 09 31 32；后区号码：03 07。

“但不知何故，我们还是以第一名结束。我不清楚最后一圈其他车辆发生了什么。”

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在勒克莱尔和佩雷斯之后，维斯塔潘的前队友丹尼尔·里卡多克服了2024赛季初的困难新2足球投注网址10888，为RB车队拿下了第四名。